Autonoma transportsystem: Vinter-Hugo

Forskningsprojektet ska utveckla och utvärdera autonoma transporttjänster med hjälp av transportroboten Vinter-Hugo.

Målet är att skapa tryggare, mer effektiva och hållbara transportlösningar som fungerar även på vintern, med fokus på att minska koldioxidutsläpp och stärka Sveriges försörjningsberedskap.

Projektet omfattar fyra arbetspaket: tjänstedesign, vinteranpassning av roboten, demonstrationer i vinterförhållanden och utvärdering av dess potential inom mobilisering, beredskap och livsmedelsförsörjning. Testkörningar sker i Umeå och Skellefteå, och projektet genomförs i samarbete med flera aktörer från näringsliv, akademi och offentlig sektor.

Forskningsmässigt bidrar projektet till kunskap om autonoma transportrobotar i vintermiljö, ett område som tidigare främst studerats på asfalt. Samhällsrelevant är projektet genom sin potential att förbättra transporter i glesbygden, exempelvis för livsmedelsleveranser och äldreomsorg. Transportrobotarna kan även användas för andra ändamål, som vägavskanning och övervakning.

Projektet leds av Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI). Vid Försvarshögskolan är gästprofessor Daniel Ekwall projektledare.

Ansvarig institution

Institutionen för krigsvetenskap

Samarbetspartners

Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) leder projektet. Övriga samarbetspartners är Boliden ab, Bussgods i norr ab, Earheart ab, Einride ab, Etting maskin & service ab, Exadev ab, Fyra punkter ab, Hugo Delivery ab, INAB-Infrastruktur i Umeå ab, IUS Innovation ab, Lunds universitet, Matboa i Tavelsjö ab, MW Group ab, Ninua Scholar ab, Skellefteå kommun, Tavelsjö- och Rödåbygdens utveckling, Totalförsvarsstiftelsen, Umeå Offroad & Import ab.

Finansiering

Vinnova

Pågår

2024-2027

Kontakt

Dela:
Publicerad 2025-03-26 Uppdaterad 2025-03-26